Pariteti Incoterms

 

U međunarodnoj trgovini, svaka nejasnoća može doneti skupe greške.

Zato su pariteti isporuke, poznatiji kao Incoterms, ključni za jasno definisanje odgovornosti između kupca i prodavca. Oni određuju ko plaća transport, ko snosi rizik i kada odgovornost prelazi sa jedne strane na drugu.

Bez obzira da li robu uvozite ili izvozite, pravilno razumevanje pariteta pomaže u planiranju troškova, izbegavanju sporova i efikasnijoj logistici.

 

 

Šta su Incoterms pariteti i zašto su važni?

Incoterms (International Commercial Terms) su standardizovane skraćenice koje izdaje Međunarodna trgovinska komora (ICC).

Njihova svrha je da jednoznačno definišu

• Ko plaća prevoz, carinu i osiguranje
• Gde i kada se prenosi rizik s prodavca na kupca
• Ko je odgovoran za dokumentaciju i troškove inspekcija

Na primer, razlika između FOB (Free on Board) i CIF (Cost, Insurance and Freight) može značiti da li vi kao kupac snosite trošak osiguranja ili prodavac.

---

 

Incoterms pariteti isporuke koji se primenjuju na sve vrste transporta

U nastavku predstavljamo detaljan pregled svih Incoterms 2020 pravila koji se mogu koristiti bez obzira na vrstu transporta, uključujući kamionski, železnički, avio i multimodalni prevoz.

Svako pravilo definiše obaveze prodavca i kupca, tačku prenosa rizika, kao i ko snosi troškove transporta, carinjenja i osiguranja.

 

EXW (Ex Works)

EXW je paritet sa najmanje obaveza za prodavca.

Roba se stavlja na raspolaganje kupcu u prostorijama prodavca ili na drugom dogovorenom mestu. Prodavac nije odgovoran za utovar robe, njeno carinjenje za izvoz, niti za dalje rukovanje robom. Kupac preuzima sve troškove i rizike od trenutka preuzimanja robe.

Paritet EXW se često koristi kod internih kalkulacija cena i kada kupac želi da sam organizuje celokupan lanac logistike.

 

FCA (Free Carrier)

Paritet FCA pruža veću fleksibilnost jer omogućava isporuku na različitim lokacijama, bilo u prostorijama prodavca ili na eksternim mestima kao što su terminali ili logistički centri.

Prodavac mora da isporuči robu ocarinjenu za izvoz, a rizik prelazi na kupca u trenutku kada je roba predata prevozniku kojeg je kupac angažovao.

Pogodan je za sve vrste transporta, uključujući multimodalne pošiljke.

 

CPT (Carriage Paid To)

Ovim pravilom prodavac preuzima troškove prevoza robe do dogovorenog mesta isporuke, ali rizik prelazi na kupca u trenutku kada roba bude predata prvom prevozniku.

Kupac snosi rizik od oštećenja ili gubitka robe tokom prevoza.

CPT paritet je praktičan kada prodavac želi da plati prevoz ali ne želi da snosi odgovornost za robu nakon što ona napusti njegovu kontrolu.

 

CIP (Carriage and Insurance Paid To)

Slično kao CPT, CIP podrazumeva da prodavac snosi troškove prevoza do dogovorenog odredišta. Međutim, prodavac dodatno mora da obezbedi i minimalno osiguranje robe.

Rizik, kao i kod CPT, prelazi na kupca u trenutku predaje robe prvom prevozniku.

Koristi se kada kupac želi dodatnu sigurnost da je roba osigurana tokom transporta.

 

DAP (Delivered at Place)

Prodavac snosi sve troškove i rizike transporta do tačke isporuke, koja može biti bilo koja adresa, osim istovara i uvoznog carinjenja. Rizik prelazi na kupca u trenutku kada je roba spremna za istovar.

DAP paritet je čest izbor za isporuke gde kupac želi minimalno angažovanje do trenutka dolaska robe.

 

DPU (Delivered at Place Unloaded)

Jedini Incoterms paritet koji uključuje obavezu istovara robe. Prodavac snosi sve troškove i rizike do istovara na dogovorenoj lokaciji. Kupac potom preuzima robu i obavlja uvozne formalnosti.

DPU paritet je pogodan za situacije gde kupac nema infrastrukturu za istovar.

 

DDP (Delivered Duty Paid)

DDP predstavlja maksimalnu obavezu za prodavca. On snosi sve troškove i rizike, uključujući izvozno i uvozno carinjenje, poreze i dostavu robe do krajnje lokacije. Kupac preuzima robu bez dodatnih obaveza osim istovara. Ovo pravilo je najpovoljnije za kupca.

---

 

Incoterms pariteti isključivo za pomorski i rečni transport

Sledeći pariteti se koriste isključivo za pomorski i rečni transport. Pogodni su za robu koja se transportuje isključivo preko luka, a njihova primena je ograničena na slučajeve kada je roba ukrcana ili isporučena brodom.

 

FAS (Free Alongside Ship)

Prodavac je izvršio isporuku kada je roba postavljena uz bok broda (npr. na keju ili barži) u dogovorenoj luci otpreme. Kupac tada preuzima sve troškove i rizike. Prodavac mora da ocarini robu za izvoz i snosi sve pripremne troškove.

FAS paritet se koristi kada kupac ima direktnu kontrolu nad ukrcajem i transportom brodom.

 

FOB (Free on Board)

FOB znači da je prodavac ispunio svoju obavezu kada roba pređe brodski prag u dogovorenoj luci. Troškove i rizike do tog trenutka snosi prodavac, a nakon toga kupac.

Pogodan je za situacije kada kupac angažuje brodsku kompaniju i želi kontrolu nad glavnim prevozom.

 

CFR (Cost and Freight)

Prodavac organizuje transport do dogovorene luke, ali rizik prelazi na kupca kada roba pređe brodski prag. CFR paritet je pogodan kada prodavac ima bolje uslove kod brodskih kompanija, ali se ne želi obavezati da snosi rizik tokom transporta.

 

CIF (Cost, Insurance and Freight)

CIF je poput CFR pariteta, ali sa dodatkom da prodavac mora da osigura robu do pristanišne luke kupca. Osiguranje mora biti minimalno u skladu sa ICC Cargo klauzulom C, osim ako nije drugačije dogovoreno. Pogodno za kupce koji žele veću sigurnost bez samostalnog organizovanja osiguranja.

---

 

Kako da izaberete pravi paritet?

Izbor pariteta zavisi od

• Vrste i vrednosti robe
• Destinacije i vrste transporta (brodski, kamionski, avio)
• Vaše logističke mreže i iskustva
• Spremnosti da preuzmete rizik i dodatne obaveze

Na primer, FOB može biti dobar izbor ako imate iskustvo i sopstvenu logistiku. DDP je idealan kada želite kompletnu uslugu bez dodatnih iznenađenja.

Ako ne znate koji paritet je najbolji za vas, savetovanje sa pouzdanim logističkim partnerom kao što je Pro Domo može vam uštedeti novac i vreme.

---

 

Pariteti u praksi

Neke od najčešćih grešaka kod korišćenja Incoterms pariteta uključuju

• Nedefinisano mesto isporuke (npr. samo “FOB” bez naziva luke)
• Mešanje odgovornosti za dokumentaciju
• Pogrešna pretpostavka o carinskim obavezama

Zato je važno paritet navesti precizno u ugovoru i koristiti pun naziv, npr. “FOB Hamburg (Incoterms 2020)”.

---

 

Gde paritet prestaje?

Pariteti ne uključuju sve, na primer, carinsko zastupanje, lokalni transport ili dodatne dozvole.

Zato je važno znati šta ide posle pariteta

• Ako je roba na DAP osnovi – treba organizovati carinjenje robe
• Kod FCA, kupac mora obezbediti transport (npr. kamionski transport do skladišta)

Zbog toga Pro Domo pruža kompletnu uslugu, ne samo transport, već i podršku pri uvozu, izvozu, carinskom zastupanju i inspekcijskim pregledima.